키 포인트

• CT는 Insider Ground Postator의 건설 및 산업 컨소시엄 설립 및 비행 시연 단계에 필요한 자금 조달을 찾는 것을 발표 할 것입니다. 프로토 타입은 2024 년 말까지 궤도에 배치 될 것으로 예상됩니다.
• 내부자는 CT가 특허를받은 활성 잔해 제거 (ADR)를위한 혁신적이고 안전하며 간단하며 적응 가능한 솔루션이며 15 년의 개발의 결과로 CNES와 유럽 우주국 (ESA)이 공동으로 자금을 지원합니다. .
  
• CT의 European R+D 팀은 시스템 설계 및 기술 팀 조정을 담당합니다.

신문 기업의 출현과 배치 및/또는 계획된 상당수의 별자리는 기하 급수적으로 궤도에서 물체의 양을 성장시켜 충돌 위험이 증가하고 새로운 잔해물의 생성 위험을 증가시킬 것입니다.

지구 위의 700 ~ 1,100km 사이의 궤도 영역에서의 충돌 및 폭발은 엄청난 양의 잔해물을 만들었습니다. 1cm보다 큰 백만 조각으로 여전히 위성을 손상시킬 수 있습니다.

내부자 ADR 솔루션 주요 기능 및 장점

• ADR 솔루션 광범위한 파편에 적응할 수있는 ADR 솔루션 : 그물의 크기는 모든 크기와 모양의 잔해물에 조정될 수 있으며 해당 미션에 따라 풍선 구조를 조정할 수 있습니다.
• 개발의 단순성. 그것의 개념은 공간에서 이미 테스트되고 승인되었으며 지상에서 자격을 갖추고 시험 된 두 가지 간단한 기술, 캡처 그물 및 풍선 구조의 조합을 기반으로합니다. 따라서 개발 비용이 줄어 듭니다..
• 키트 형식으로 설계된 내부자는 자체 미션에있는 위성에 연결할 수 있습니다.
• 캡처 시퀀스를 검증 할 수 있고 잔해와의 접촉 순간까지 조작 및 회피 할 수 있도록 접근 단계에서 여러 제어점에 연결된 보안 시스템.
• 통합 산업 솔루션 위성 별자리에 쉽게 배포 할 수 있으며 새로운 위성이 오래된 우주 정크로 돌아와 위성 및 발사기 산업의 요구를 충족시킬 수 있습니다..

혁신 및 지속 가능한 개발을위한 무료 파트너십

CT의 European R+D 팀은 시스템 설계와 프로젝트의 독특한 파트너 인 Michelin의 기술 팀을 조정할 책임이 있습니다. 프로젝트에 대한 Michelin의 전문 지식의 두 가지 특정 영역에 중점을 둡니다. 모델링 및 재료에 대한 연구 및 풍선 구조물 분야의 산업 연구 (Aircaptif)..

CT는 전체 제품 수명주기 동안 기술 혁신의 주요 엔지니어링 회사이며 R & D 엔지니어는 우주 부문을 전문으로합니다. Guyancourt에 본사를 둔 프랑스 팀은 내부자의 발명가이며 프로토 타입 비행을 통해 프로젝트를 지원할 것입니다.

CT 사장 겸 CEO 예수 Prieto에 따르면 : “R & D와 혁신은 CT의 DNA의 일부이며, 매년 50 개가 넘는 혁신 프로젝트와 산업가, 신생 기업 및 연구 실험실과의 수많은 링크 및 컨소시엄과 컨소시엄이 있습니다. 파트너로서 Michelin과 의이 새로운 프로젝트는 우리의 고객에게 혁신적인 솔루션을 제공 할 수있는 능력과 동시에 엔지니어가 자신의 기술을 계속 연마하고 향상시킬 수있는 능력을 보여줍니다.”.

Michelin Company 인 Aircaptif는 Elancourt에 기반을 둔 혁신적인 프랑스 스타트 업입니다. IT는 프랑스에서 초경량과 저항력이있는 모듈 식 어셈블리를 갖춘 풍선 솔루션을 설계하고 제조합니다.

현대 산업 방법의 도움을 받아 설계 단계에서 유지 보수에 이르기까지 전체 가치 사슬을 관리하며 회사가 B2B 및 B2C 고객의 프로토 타입 또는 직렬 생산 요구를 충족시킬 수 있습니다. 전통적인 방법 (예 : 금속 구조, PVC, 고압, 공기 폭발)에 Aircaptif 설계는 실용적이고 경제적이며 지속 가능하며 미적 고려 사항과 개별적으로 지정된 기준을 유지합니다.