{"id":259555,"date":"2025-02-05T14:34:41","date_gmt":"2025-02-05T14:34:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/the-potential-of-wind-assisted-propulsion-in-decarbonization-of-the-maritime-transport-sector\/"},"modified":"2025-02-05T14:48:16","modified_gmt":"2025-02-05T14:48:16","slug":"the-potential-of-wind-assisted-propulsion-in-decarbonization-of-the-maritime-transport-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ctengineeringgroup.com\/es\/the-potential-of-wind-assisted-propulsion-in-decarbonization-of-the-maritime-transport-sector\/","title":{"rendered":"El potencial de la propulsi\u00f3n e\u00f3lica a la hora de descarbonizar el sector naval."},"content":{"rendered":"

El sector mar\u00edtimo es una pieza clave del comercio mundial, transportando la mayor\u00eda de las mercanc\u00edas que consumimos. Sin embargo, este protagonismo conlleva un significativo impacto ambiental, siendo responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de di\u00f3xido de carbono, una cifra que equivale a cientos de millones de toneladas al a\u00f1o. Seg\u00fan los expertos, si no se toman medidas urgentes, estas emisiones podr\u00edan incrementarse notablemente en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, agravando la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n

Ante este desaf\u00edo global, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) ha planteado el ambicioso objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la flota mundial en un 50% para 2050. Para lograrlo, es esencial una transformaci\u00f3n profunda de la industria, que abarque desde la adopci\u00f3n de combustibles sostenibles hasta la implementaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas y sistemas de propulsi\u00f3n m\u00e1s eficientes.<\/p>\n

En este contexto, Espa\u00f1a, con su destacada tradici\u00f3n mar\u00edtima y una s\u00f3lida industria naval, tiene un papel relevante que desempe\u00f1ar. El pa\u00eds cuenta con empresas y proyectos pioneros que est\u00e1n liderando el desarrollo de soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras orientadas a la sostenibilidad del sector naval, integrando la eficiencia energ\u00e9tica y el respeto al medio ambiente como pilares fundamentales.<\/p>\n

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Soluciones a la vanguardia tecnol\u00f3gica para el sector naval<\/strong><\/p>\n

En este aspecto, el trabajo y la experiencia de las empresas que ya ofrecen soluciones para reducir las emisiones del transporte mar\u00edtimo es fundamental. Con una trayectoria de m\u00e1s de 37 a\u00f1os a sus espaldas, CT se ha establecido como la empresa l\u00edder en ingenier\u00eda a lo largo de todo el ciclo de vida del producto. Su \u00e9xito viene impulsado por m\u00e1s de 2.000 ingenieros repartidos en siete pa\u00edses, que proporcionan servicios especializados integrales a clientes l\u00edderes en numerosos sectores, como el aeron\u00e1utico, espacial, naval, automotriz, ferroviario, energ\u00e9tico y de plantas industriales.<\/p>\n

En el caso concreto del sector naval, la empresa ha centrado sus esfuerzos en el dise\u00f1o, desarrollo e implementaci\u00f3n de proyectos integrales de ingenier\u00eda naval, desde el concepto hasta la entrega. Guiados siempre por el principio de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y las soluciones de software, la compa\u00f1\u00eda es capaz de mejorar los productos y procesos de la industria naval, haciendo a sus clientes m\u00e1s competitivos, sostenibles y efectivos.<\/p>\n

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Wind Assisted Ship Propulsion<\/em><\/strong>: el potencial de las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n e\u00f3lica<\/strong><\/p>\n

En una industria en constante evoluci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda ofrece la aplicaci\u00f3n de soluciones de ingenier\u00eda inteligentes que pueden ayudar al sector mar\u00edtimo a superar sus retos a corto, medio y largo plazo. En el caso concreto de la descarbonizaci\u00f3n, CT ha dedicado una gran cantidad de tiempo, activos y recursos para innovar en una pr\u00e1ctica con m\u00e1s de siete siglos de historia: la propulsi\u00f3n de barcos con energ\u00eda e\u00f3lica.<\/p>\n

Lo que anta\u00f1o se consegu\u00eda mediante velas, es ahora un sistema denominado WASP (Buques de propulsi\u00f3n asistida por el viento, en sus siglas en ingl\u00e9s) <\/em>y que se basa en una combinaci\u00f3n de innovaciones en distintos campos, como la construcci\u00f3n naval y la n\u00e1utica, as\u00ed como en las regatas oce\u00e1nicas, la aeron\u00e1utica y las tecnolog\u00edas digitales.<\/p>\n

Estas tecnolog\u00edas presentan muchas variantes, desde velas o alas, hasta rotores o perfiles aerodin\u00e1micos, pasando por cometas.<\/p>\n

Todos ellos, por su posici\u00f3n, forma, rigidez y automatizaci\u00f3n, pueden instalarse en casi cualquier tipo de embarcaciones. Ofreciendo la ventaja a\u00f1adida de que pueden ser instalados en buques ya en navegaci\u00f3n, lo que permitir\u00eda comenzar de manera inmediata con la descarbonizaci\u00f3n del sector naval.<\/p>\n

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Soluciones para embarcaciones totalmente e\u00f3licas e h\u00edbridas<\/strong><\/p>\n

De hecho, CT lleva ya a\u00f1os trasladando sus conocimientos al terreno de juego, colaborando en varios proyectos de WAPS a los que ha proporcionado toda su gama de estudios y servicios:<\/p>\n