<\/span><\/p>\nEn CT, llevamos desde 2014 prestando servicios de ingenier\u00eda en la S19 del A350XWB. Nuestro equipo cuenta con un alto conocimiento de esta secci\u00f3n y un profundo grado de especializaci\u00f3n tanto para la versi\u00f3n 900 como para la 1000. Realizamos actividades de alto valor a\u00f1adido como optimizaciones estructurales con ahorro de peso, definici\u00f3n conceptual del producto, carbonizaci\u00f3n de estructuras met\u00e1licas, justificaci\u00f3n de la certificaci\u00f3n y diversas compensaciones y modificaciones orientadas a ahorrar costes en el ciclo de vida del producto y aumentar los ratios de producci\u00f3n.<\/p>\n
Estamos presentes en todas las fases de desarrollo de este producto, proporcionando servicios globales e integrados desde el dise\u00f1o y el tensado hasta la fabricaci\u00f3n. Nuestro equipo cuenta con un elevado grado de especializaci\u00f3n en las \u00e1reas de tolerancia a la fatiga y al da\u00f1o, tanto en materiales met\u00e1licos como en materiales compuestos, y de apoyo a la fabricaci\u00f3n y montaje para la resoluci\u00f3n de defectos y no conformidades.<\/p>\n
El objetivo del proyecto ha consistido en definir un nuevo elemento de la estructura primaria, basado en materiales compuestos, a trav\u00e9s de la gesti\u00f3n de modelos para la optimizaci\u00f3n el resultado final. CT ha aportado soluciones novedosas para optimizar el peso de la estructura y conseguir un dise\u00f1o que implique costes reducidos y altos ratios de fabricaci\u00f3n. Para conseguir estos resultados, hemos llevado a cabo la definici\u00f3n de la estructura (dimensionamiento), el an\u00e1lisis y la justificaci\u00f3n de las tensiones de la estructura, as\u00ed como unas amplias actividades de fatiga.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Realizamos actividades de alto valor a\u00f1adido para la S-19 del A350 XWB, consiguiendo reducir costes en todo el ciclo de vida del producto. - The CT Engineering Group<\/title>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n \n \n \n\t \n